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200DLibramiento Libramiento de Técpan

Operador: GOMEGA (Omega Construcciones Industriales, S.A. de C.V.) · 3.6 km

Estados: Guerrero

Recorrido

Cargando mapa...

1

Casetas

$47

Costo est. auto

3.6

Km

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Tarifas por tipo de vehículo

Total autopista$47

Sobre este libramiento

Con 3.6 km de extensión, el Libramiento de Técpan funciona como vía alterna para evitar el tráfico urbano. Tiene 1 caseta de cobro operada por Omega Construcciones Industriales, S.A. de C.V.. Se ubica en Sur. Dos de sus casetas son Libramiento de Técpan. Designación oficial: 200. Pasa por localidades como La Poza. Forma parte de la red del Corredor Costa del Pacífico Sur.

Cómo usar este libramiento

Las casetas aceptan pago con efectivo y TAG. El costo total estimado del recorrido completo es de $47 MXN para automóvil. Considera usarlo especialmente en fines de semana y temporadas altas, cuando el tráfico urbano se complica.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta recorrer el vía Libramiento de Técpan?

El costo total estimado del recorrido completo es de $47 MXN para automóvil. Este monto se calcula sumando las tarifas de las 1 casetas que la componen.

¿Cuántas casetas tiene el Libramiento de Técpan?

Tiene 1 caseta de cobro: Libramiento de Técpan.

¿Qué estados cruza el Libramiento de Técpan?

Cruza Guerrero, en la región Sur de México.

¿Cuál es la designación oficial de el Libramiento de Técpan?

La nomenclatura oficial es 200. Puedes verla en señales viales, mapas oficiales y en la documentación de SCT/Capufe. La "D" al final indica que es una vía de cuota (de paga); la versión sin D corresponde al tramo libre paralelo cuando existe.

¿El Libramiento de Técpan es parte de otra autopista?

Sí, forma parte de la red del Corredor Costa del Pacífico Sur. Es un ramal o tramo específico dentro de ese corredor más amplio.

¿Quién opera el Libramiento de Técpan?

Está operado por Omega Construcciones Industriales, S.A. de C.V. bajo concesión privada.

¿Para qué sirve el libramiento Libramiento de Técpan?

Este libramiento permite rodear la ciudad evitando el tráfico urbano, ahorrando tiempo respecto a atravesarla por calles internas. Es una alternativa práctica para viajeros en tránsito que no necesitan entrar al centro.

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