10DLibramiento Libramiento Tepic
Operador: IDEAL (Impulsora del Desarrollo y el Empleo en América Latina) · 33.9 km
Recorrido
1
Casetas
$104
Costo est. auto
33.9
Km
Tarifas por tipo de vehículo
| Tipo de vehículo | La Cantera | Total |
|---|---|---|
| Autos y motos | ||
| Motocicleta | $52 | $52 |
| Automóvil | $104 | $104 |
| Autobuses | ||
| Autobús 2 ejes | $128 | $128 |
| Camiones | ||
| Camión 2 ejes | $128 | $128 |
Tarifas vigentes 2026 · válidas desde el 13 de abril de 2026
Sobre este libramiento
Con 33.9 km de extensión, el Libramiento Tepic funciona como vía alterna para evitar el tráfico urbano. Tiene 1 caseta de cobro operada por Impulsora del Desarrollo y el Empleo en América Latina. Se ubica en Occidente. Dos de sus casetas son La Cantera. Designación oficial: 10. Pasa por localidades como La Cantera.
Cómo usar este libramiento
Las casetas aceptan pago con efectivo y TAG. El costo total estimado del recorrido completo es de $104 MXN para automóvil. La ventaja principal de usar este libramiento es evitar los semáforos y el tráfico urbano, lo que suele compensar ampliamente el costo del peaje.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta recorrer el vía Libramiento Tepic?
El costo total estimado del recorrido completo es de $104 MXN para automóvil. Este monto se calcula sumando las tarifas de las 1 casetas que la componen.
¿Cuántas casetas tiene el Libramiento Tepic?
Tiene 1 caseta de cobro: La Cantera.
¿Qué estados cruza el Libramiento Tepic?
Cruza Nayarit, en la región Occidente de México.
¿Cuál es la designación oficial de el Libramiento Tepic?
La nomenclatura oficial es 10. Puedes verla en señales viales, mapas oficiales y en la documentación de SCT/Capufe. La "D" al final indica que es una vía de cuota (de paga); la versión sin D corresponde al tramo libre paralelo cuando existe.
¿Quién opera el Libramiento Tepic?
Está operado por Impulsora del Desarrollo y el Empleo en América Latina bajo concesión privada.
¿Para qué sirve el libramiento Libramiento Tepic?
Este libramiento permite rodear la ciudad evitando el tráfico urbano, ahorrando tiempo respecto a atravesarla por calles internas. Es una alternativa práctica para viajeros en tránsito que no necesitan entrar al centro.